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バイク

自転車と自動二輪(オートバイ)

引っ越しして利便性が悪くなりバイクの購入を考えています。職場もずいぶんと離れてしまったのでジテツウで帰りは21時位です。だからか今までよりも時間が大事になってきたので、自転車はジテツウと休日に走りに行くだけにとどめ、日々のお買い物や用事はバイクでピューンと済ませてしまおうという計画です。

兎も角、用事を思い立ったら短時間でゴー&ゴールできるというのが大事なのです。他の手段として車もありますがこれは維持費が結構かかるんでNG・・特に駐車場&保険とかなかなかハードですよね、それに新築貯金もドンドンしないとですしね。(バイク買ったら食べ歩きも増え余計に散財するだろというツッコミ厳禁だ)

おっと、バイク買うために正当性を並べれば言い訳ばかり書いていますが、人生の残された時間というのは思っているよりも短い、だからこそ日々もっともっと楽しんで生きていこうと思うわけなのです。将来の貯蓄?ええ必要でしょう、年金生活?ええ必要かもしれません。長寿、健康の為に腹八分目に塩分控えめ?知らん知らんて!好きなの食わせろやー。

今はバイク教習所通ってます。楽しいです。ノスタルジックに学校を思い出します。通ってて思うのですが昔に車の免許を取った時と違って教官とか優しい?なんか前は怒鳴られてたような気がするけど。後は原付二種ATは検定を残すのみになりました。一発で受かるき満々です。

そうそう前にも書いたように少し色気が出てしまい、このまま大型までとっちゃう予定でいます。、車と違って二輪と四季と汗と寒さが好きなのかもしれません自転車が好きですしね、自転車が好きな人は全員が全員ドMと言われていまs

バイク購入にあたり色々と本やWEBで情報収集していますが自分にはどういうものが合っているんだろうと悩みます。最初は小型ATでしたのでカブと思ってました、燃費がよい&壊れないで定評ありますし、ですが大型まで取るんだよなぁと考えていると、「どうせなら精神攻撃」がガンガン襲ってきます。こいつ強い。

負けそうなので大型なるバイクもチラチラ物色するのですが、今度はシート高という物理攻撃が襲ってきました・・凄え高い高いよ!!シート高って思った以上に強敵、私の股下なんて69cm程しかありません。解決方法としてはローシートに変えたり、サスペンションを短くするというものがあります。

変えると乗り心地が悪くなっておしりが痛くなるみたいですが、ふふふロードバイクのサドルは鬼のように固い上にサスペンションなんてない、ロードバイクの第一関門はまずケツを鍛える所から始まり、一流になるには鋼鉄のケツという称号が必要なのです。私もある程度ケツ耐性は持っております。きっと・・大丈夫で・・しょう・・

「バイクにはあんなブ厚いタイヤに加えてサスまで付いてるんだぜ!生温かい突き上げなんて鼻ほじるレベルやで!」と今は舐めてかかっていますが、やっぱ長時間乗ってみない事にはなぁわかんないんだろう。(ロードのサドルは硬くても実際はずっと立ち漕ぎのようなものですし、サスに変わるものは足そのものです。バイクもそゆのを応用すればきっと軽減するでしょう)

購入にあたり、どんなバイクがあって、何がいいのだろうかと、大きく分けてみました。HONDAのバイクでこんな感じになりました。(日本メーカーのバイクはHONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKIの4社が有名ですね、自転車だとパナソニック、ブリヂストン、MIYATA、丸石ですね)

種類 一言
スクーターbtn_bike_swgt600 街乗り、シートふわふわ、タンデムふわふわ、横にデカイ、ヘルメット2個収納とか凄い。でもデカイ為にチョイノリには不向き。風もほとんど来ないようで快適のようだ。前後ろにカゴが付いたママさん自転車って所かもしれません。100000028648-l2
ネイキッドbtn_bike_cb650fbtn_bike_cb1100 よく走ってる、収容無い、ケース似合わない。風すごそう。クラシックタイプはタンデム良さそう。CB1100のほうは実際にまたがって見たけどいい感じだった。片足は付いたです。自転車でいえばクロスバイク的な感じでしょうか。100000025903
アドベンチャーbtn_bike_nc750x 色々いけるマルチタイプ、シート高い、収容ケース外付け似合う、前の人が上体が起きる乗り方なのでタンデムも安心出来て良さそう。自転車でいえばランドナー、スポルティーフかもですね。100000025427-l0参考ページ
SSbtn_bike_cbr1000rr カウルついたレーサータイプ。前傾姿勢はロードバイクはサドルよりハンドルが下なのを考えるとぜんぜん大丈夫そうだけど、うしろの人が怖いと思うです。シート固そう、タンデム落ちそう。あとは外付けケースが似合わなさそう。こちら自転車でいえばロードバイク、TTバイクな感じですね。d30e54d2[3]
オフロードbtn_bike_crf250l シートがひたすら高い、タンデム良さそう、見た目弱そう、アスファルト整地オフローダーになりそう。そもそも大体は250までで、大型のはアドベンチャーに分類されるようですね。自転車でいえばMTBでしょうか100000026764-l0
アメリカンbtn_bike_vt1300cx 強そう、うるさそう、世紀末伝説そう。どうせなら後ろで腕組みしてタンデムシートに乗りたい。クルーザータイプとも言われる。ハーレーとか有名ですよね。自転車でいえばアメリカン自転車、クルーズローライダーでしょうか。
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ツアラーbtn_bike_gwbtn_bike_vfr1200f デカイデカすぎる。重い重すぎる。高い高すぎる。高速でのロングライドをターゲットにしている。大排気量(1200ccとか)で思い車体で風もへっちゃら乗り心地よく疲れ知らずがコンセプトのようだ。 自転車でいえば・・うーーん、リカンベントでしょうかimg464f7cabzik4zj

こんな感じで色々と見て理解して自分に合ったバイクを選んでいこうかなーって思います、大型取得まではまだまだ先が長いですし気長に考えています。少し前に気になっていたのはビッグスクーターですが、一人で乗って楽しむにはミッション等もいいなぁって思っています。気が早いでしょうか?しかし楽しみです。

 

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