バイク

LEDウインカー交換に着手する

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ウインカー部を取り外す。エンジンガードつけたままでも何とか外れました。
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取り外した後はこんな感じ。白いのがウインカーをつなぐコネクタです。
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とったウインカーのカウル部分、後ろはネジ止めの他にこういうもので固定されてました。取るものがないのでマイナスドライバーでとっちゃいます。

正直、暑さでどうにかなりそうだったので、外したウインカー部をもって部屋に移動!!今年の夏は人間をかなり追い込んできてるからね。

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ノーマルウインカーとLEDウインカーを見比べる、大きさは全然ちがいますね
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LEDウインカーにこのコネクタが付いてないので元のウインカーを流用しなければなりません・・

結局、苦渋の選択で配線を切る事に・・そう引き返せないんだ。しかし、切ったはいいがよく考えると配線と金具をくっつける方法がない、電気屋さんが持ってるような工具がないのだ。しかしそこはもうアレしかないだろう・・自転車のブレーキ、シフトケーブルの先を止めるアレを使ってみる。

このLEDウインカーはなんかデッカイ抵抗器を左右に一個ずつ付けないといけないみたいで、2セットあるので4個はいってるけど2つは使わなくていいようだ。左右に一つづつあれば良いらしい。4個つけると動かないようだ。それに熱くなるみたいなので前につけてみようと思いました。

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自転車用のワイヤーカッターのインナーエンドキャップを止める部分を使ってみる。
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なんとか上手く付いた気がする。何回もやり直したけど。

よし、問題ないんじゃない?

喜ぶのもつかの間、青いブルーの漏電させないキャップを先に入れてなかったりで、色々と何回もやり直し事件が起きる。

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ようやく付いてこんな感じになりました。スッキリしていいですね!格好いい。

やっと片側が出来たのだけれど、もうこの時点で指先から血が噴き出る程痛い!w、もちろんプライヤーみたいなのは持っていないので全て指!今度はプライヤー買わないといけないなーと思いつつ、右側も完成。本当に大変だ。部屋の中で出来たからよかったものの、これ外だったらヤバい事になっていたなー

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次はこのテールの部分だ。どこから外したらいいものか。
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リアシートを開けて探ってみると

さて・・今度は後ろのウインカーだ・・これはどうやって外すのだろうと見てみるとリアーシートの下にコネクタがあった。

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有りましたね、ここでつながる様です。トレーサーのリヤシートの下はちょっとだけスペースがあるので、携帯できる小さいブレードロックを入れています。

後ろ側の配線はここに全部まとめられています。ひとつ白いコネクターが外れたままあるのですが、これは引き渡しの時に、車体を調べるヤツだからこのままで問題ないといわれたものです。電気系統のトラブルはきっとこいつで調べるのだろう!(適当)。

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前もそうだけど、後ろもこのコネクターだよ! ウインカー交換やリレーとかみてても分からなかったので流用するしかねえ!!


後でよく調べると一応「デイトナ(DAYTONA) ヤマハ用040型ウインカーコネクターセット 3極/ブラック 65087」というのがあった。これを買うと配線きらなくてもいけたのかもしれない(後の祭り)。

よし、テール部を外すかなー

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ウインカーのコネクタを抜いて・・と・・
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ハッ!? ナット!? 裏側みてもプラスやマイナスや六角で外せないようなので、このロックナットでしか外せません。

あれ?これ外すのにちゃんとした六角ホイールナットレンチいるんじゃない?取り敢えず 試しに私の持っている伝家の宝刀モンキーレンチを使ってみたが丸いプラスチックのガードに邪魔されて入らない!!ああ、これはどうしようもない・・工具を買うしかない・・

買いに行くにもバイク乗って行かないとなので、出来たばかりの前の左右ウインカーを取り付けます。デッカイ抵抗器はラジエターの上あたりに設置(とりあえず)仮止めもなにもしてないけど落ちはしなさそうなのでこのまま買いに行こう。キーをONにしてウインカーをテスト、ちゃんと稼働したので行ける!行けるよ!。

いやーほんと汗が止まらない、止まらないのに汗だくのままヘルメットかぶって暑いなか買いに行かねばならない。ううう、全身汗だくでバイクのってホームセンターに駆け込む。

六角のナットは12のサイズでブカブカだったので、10以下の買えばイイはずや!と当てずっぽうに4サイズセットになってるめぼしいのを買う、プライヤーもかう。

バイクに乗ってせっかく外に出たのだし、ついでに冷たいざるそばも食べて帰る。

帰宅して一息ついたので、後ろのテール部分を取り外します。さっきの4つあったロックナットをとるだけで簡単に外れました。サイズは10番だったようです、あっててよかったです。

取り外しに成功したので、爆速で室内に退避!、しかし細かい作業はとても汗がでますね。そういえばPCを組み立てたりする時もクーラーかけてるのに汗でたりしますものね。

DSCF2171ここからは写真撮るのも忘れて必死で組み立て、なんとかテール部分も成功しました。こちらの方は途中にでっかい抵抗器を付けなくていいようなのでスッキリと付けられました。

前じゃなく後ろに抵抗器をつける方法もあったのですが、それだとタンデムシートの下のケースの中が熱々になりそうなので、前にしていて正解かもしれないです。

出来たので、つけようと思ったら突然の夕立、それに暗くなりつつあります。

明日や明日!!

日曜のお昼に取り付け完了し、前後左右のウインカーもブレーキもちゃんと動作しました、写真は撮り忘れ!お盆休みにまた出かける予定なのでその時にでもきちんと撮ってみようかな!

ウインカーは小さくなってカーボン調でかっこ良くなりました。

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