５、６時間目は信号含め一般道と同じようなコースを走ります。ここからは二段階目の教習になるようです。前回と違うのは急制動が３０ｋｍから４０ｋｍになる事でした。
外コースは小型ATとまったく同じなので超覚えていて安心、２つのコースがあるのですがさほど変わりはありません。
一番苦労した所は実は急制動でして、３０－４０ｋｍで突入し、止まれるのは良いのですが癖というか、ブレーキかけててクラッチ握ると、連動してギアを落としてしまうという状態。これはダメなので何回も注意されました。なんだろう足付く前に１速に無意識に入れようとしてしまってるんでしょうね。
６時間目はそれに留意して挑みましたが、何回かやってしまった・・ああ・・確実に直しておかないといけないな。ただ一つ分かったことは急制動で止まった後はエンストしちゃっても減点もないようです。兎に角「ギアを落とさない落とさない落とさない落とさない」と呟きながら突っ込んでいくことにします。
今の所、一本橋、スラロームは注意も何もなくいい感じで進めているようです、後の残りは二時間で明日だったかな、明後日だったかな、それで見極めまでスムーズに行けたらと思います。
検定に進んでＯＫと言われるように頑張るおおおお
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