本日から大型の教習開始！
1時間目は普通自動二輪と同じく、引き起こし、半クラ練習となりました、CB400とは違いやはり重い！重いが毎日自転車乗って足腰鍛えているお陰で余裕だった（足ガクガク）、前回と同じくバイクに乗ったまま後ろに戻るんだけど、あ、足がツンツンやから片足だけで戻るハメになる、うん、死にそう、CB750って235キロくらいあるやで、片足でバックやで！？出来たんやけどね。（太ももガクガク）
一度、ズルッと滑って両足が上向くみたいな状態にもなりましたが、アレだけ無茶な体勢で1回もコケる雰囲気ありませんでした、これは片足だけでも230kgはなんとかやっていけるのではという確信を得ましたよ、うん。やはり400とは違って横に太いです、ステップ位置もそんな感じです。クラッチも重い重い ＞＜ 油圧クラッチだそうで。
走りだすとCB400よりどっしりと安定して乗れました！ 急制動は一段階なので30kmでしたがブレーキもいい感じでした、リアブレーキは踏み込み量が多かった？のかちょっと使いにくかったです。クランク、８の字は車体が重たくて大変かなと思っていましたが、そこまで400ccと変わらずクリアできました。
スラロームは流石に車体の重さを感じます、大型は７秒内に通過が必要なようで、何回か走って６秒台がでたのでホッとしました。一本橋は400の時は7秒でしたが大型は一気に10秒となります、10秒以上だしちゃるーっと意気込んで何回も落ちましたｗ。中型では落ちなかったけれど、これ超絶ノロノロで何回か落ちてると限界が分かって反対にコツが掴みやすかったかもしれません。
2時間目は大型のAT、スカイウェーブ650で教習となりました、CB750より車体が更に大きくなります、横幅もモリモリです。乗ると安定感が半端無くてすんごい快適、大型ATファンの気持ちがよくわかりました。ATで一番難しかったのはやっぱり一本橋で、タイヤも見えないし本当に感覚だけで通過しないといけません。それ以外は車体が大きいというだけなので車幅感覚さえ掴めば大丈夫のようです。急制動は思ったよりもブレーキが効くのでCB750より簡単でした。
二時間がっつりたっぷり乗り回した為、もう汗だくで筋肉も悲鳴あげてしまいました、今日はぐっすり寝れそうですねん。 これからはドンドン暑くなっていきますし、更には梅雨で雨もやばくなっていくのかもしれませんが、がんばるぞおお。
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